Les casses vitesse en bas du pont vieux

Dur dur ces casses vitesse, ils étaient destructeurs pour les voitures, ils sont maintenant refaits, mais c'est quasiment le même résultat...

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Pas prêt de rouler à l'electrique dans le Tarn-Et-Garonne

La voiture que j'attendais avec impatience finalement ne me permettra pas d'arpenter notre beau département du Tarn-Et-Garonne.

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Rassemblement des vieilles voitures de Négrepelisse

Et voilà c'était ce week-end (dernier d'août 2011), la 24éme édition...

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Dépannage climatisation voiture à Montauban

Notre petite voiture avait besoin d'un diagnostique climatisation, depuis plus d'un mois elle ne produisait plus de froid il me fallait donc trouver un endroit à Montauban pour faire soigner cette ancienne voiture.

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Le prix du carburant deux années passent et on recommence

A force de rouler en voiture de fonction, d'avoir des revenus très élevés nos bons hommes et femmes politiques sont deconnectés. Entrée Montauban en provenance de Moissac

Aujourd'hui à l'affiche nous pouvons voir du gasoil à 1,24 cts, je vais faire bondir beaucoup de monde mais en francs cela fait 8,13. Pour le super c'est pire les barre des 10 francs devrait être dépassée d'ici 15 jours...

Ici nous ne sommes pas sur Paris et autre grande métropole, la voiture n'est pas un luxe, l'argent qui file à la pompe et qui part en grande partie enrichir Dubaï et consort est de l'argent qui ne sera pas dépensé sur place.

Allez votons des HADOPI 3 et 4 pour que nous ne pirations plus, mais voilà je crois que le prix du carburant et à l'automne prochain le prix du chauffage feront que les CD et autres loisirs seront vraiment du luxe.

Cela me parait quand même facile à comprendre non ?

A chaque fois que le carburant augmente dans de telles proportions c'est le pouvoir de consommer qui prend une grande claque, en campagne sûrement que nous ne comptons pas beaucoup, mais ajouté à un grand nombre de citadins qui s'étaient éloignés des villes pour pouvoir bâtir sur des terrains moins chers finalement cela fait beaucoup de monde.

Bon c'était le petit coup de gueule après cette semaine d'une météo très très maussade.

Voiture electrique enfin elle arrive

Enfin du concret[1],

chevrolet-volt.jpg



Pas trop convaincu n'hésitez pas à écouter un extrait d'un des journalistes essayeur de RMC INFO[3]

Comme je l'ai dit c'est enfin du concret et cela ressemble bien plus à ce que j'attends des prochaines voitures, en gros toute la semaine elle fonctionnera 100% à l'électrique chez moi et lors des ballades ou visites familles 1,6 litre au 100kms.

Y a fort à parier qu'au niveau budget l'état va trouver quelque chose, car cela fait 4 fois moins de recette, bon c'est sûr c'est en 2011 et il y aura pas tout le parc équipé en peu de temps encore que cela peut aller vite y a qu'à voir ce qui se passe pour les chauffages.


Allez les constructeurs Européens bougez vous...

Ecoutez l'extrait parlant des performances de cette voiture électrique



Notes

[1] elle devrait être la première vraie voiture entièrement électrique par opposition aux hybrides actuels qui ont des moteurs electriques couplés au moteur thermique, ici le moteur sert uniquement de groupe électrogène.

[2] Pour info par exemple la PEUGEOT 407 COUPE 407 Coupé 2.7 HDi 24V 204ch développe un couple de seulement 320 Nm à 2000 tours/minutes, la Chevrolet volt est à 370 Newton/mètres, mais dès l'appui sur l'accélérateur

[3] Vous pouvez télécharger le podcast complet de l'émission du 25/10 ici vous pouvez aussi écouter l'extrait directement avec le lecteur intégré au billet un peu plus haut il s'agit de l'extrait sur les performances.

Produits du Tarn-Et-Garonne avec le site Graine de terroir

Après mon petit billet sur les codes barres je reste dans la consommation,

Miniature site Graines de terroir
j'ai découvert avec intérêt un site de vente de produits de notre département qui me paraît fort intéressant.

Voici son principe de fonctionnement enfin de ce que j'en ai compris, les commentaires sont là pour me corriger ou plus simplement pour apporter vos témoignages :

  • Plusieurs producteurs de notre département se sont assemblés pour vendre leur propre production
  • Un catalogue et un système de panier a été mis en ligne sur le net
  • Plusieurs points de dépôts sont en place dans le département pour y retirer les produits commandés


L'idée est simple, mais demande certainement beaucoup d'organisation, perso je crois pas mal en ce système, en complément bien sûr, car je ne pense pas que cela puisse être le seul débouché d'un producteur, ni non plus la solution miracle de consommer.

En tous les cas il s'agit d'une première pierre de l'édifice, il est vrai que si demain de nombreux producteurs devenaient point de dépôt et pourquoi pas aussi des consommateurs, cela pourrait être une alternative convaincante aux circuits de distributions actuels.

Bonus il y a une partie co-voiturage où tout le monde est libre de participer ou pas.

Plutôt que mes mauvaises opinions ou critiques allez donc découvrir ce site "Graine de terroir" qui vaut vraiment que l'on s'y intéresse de prêt.

J'en profite aussi pour vous donner un lien permettant de filtrer les sites recensés sur www.mp82.com comme ayant un rapport avec producteur du Tarn-Et-Garonne

Mon C15 continue à freiner

Depuis un petit moment mon Citroën C15D (petite fourgonnette) lors de freinage un peu fort mettait un peu de temps à relâcher la pression sur les plaquettes de freins surtout la roue avant droite.

livraison.jpg

Le freinage était correct certainement grâce à l'assistance qui permet aux véhicules de nos jours de ne plus avoir à appuyer sur la pédale, c'est d'ailleurs rigolo de voir la frayeur que peuvent avoir des jeunes qui ont toujours connu l'assistance au freinage lorqu'ils se retrouvent au volant d'un vieux tracteur ou d'une vieille 4L.

Après discussions avecun beau-frère mécanicien il m'indique que c'est certainement un problème de flexible de frein.

Avec le temps le caoutchouc enfin la matière a tendance à faire comme des boulettes et bouche le flexible, pour le freinage cela ne pose pas de problème, mais empêche la pression de se libérer facilement.

Comme petit test il suffit de freiner fort puis ensuite d'ouvrir la vis de purge, chez moi c'était une petit giclée qui partait alors que si le flexible avait été bon il y aurait du y avoir juste une ou eux gouttes de liquide de frein.

Cette fois-ci travaillant tous les jours avec le net j'ai décidé de commander mes pièces sur un site de vente en ligne.

J'ai donc fait un rapide tour des vendeurs de pièces automobiles par correspondance mon choix fut vite fait, je me suis basé uniquement sur le prix, l'allure de la boutique et la facilité de trouver mes pièces, je voulais deux flexibles de freins avant et quatre bougies de préchauffages.

Le site retenu fut Webdealauto, niveau ouverture du compte commande et paiement pas de soucis, là où cela se complique c'est au niveau délais et réclamations:

  • Le 29/01 un jeudi vers 11H30 ma commande est passé

Sur le site figure une belle image où je peux lire "Livraison express 24H/48H pour 5 euros TTC" mais malheureusement pour moi je n'ai pas fais attention au petit astérix qui dit : "Après départ de nos entrepôts" en fait c'est le colissimo.

  • J'espérai recevoir mon colis le samedi je mettais donné 5% de chances et 90% de chance pour le lundi.
  • en fait les pièces sont arrivées une semaine après
  • je n'ai eu aucune nouvelle de Webdelauto malgré une demande de ma part le mardi 3 février demandant des infos sur ma commande d'ailleurs à ce jour (samedi matin) je n'ai pas eu de réponse.

En conclusion je referais peut-être une commande chez eux, car le prix, le colisage et les pièces ont été conformes, mais le délais c'est zéro pointé.

Dans la suite du billet je vous explique comment j'ai fait mon échange de flexible.

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Pulseur d'air xantia qui me joue des tours

Moi qui pensais vous présenter un DVD d'une femme bien de chez nous ce matin ce n'est que partie remise, me voici les mains dans le cambouis à démonter mon pulseur d'air d'habitacle de ma XANTIA.

pulseur-air-xantia-PT.jpg

Cela fait un moment que "ça merdoie" mais "toujours jamais pas le temps" voici mes symptômes d'ailleurs c'est un copier coller d'un membre du forum "Planète CITROEN" une vraie mine d'or pour ceux qui roulent avec une CITRON :

  1. parfois la ventil fonctionne parfaitement normalement (régulation en auto ou en manuel)
  2. parfois la ventil fonctionne a vitesse moyenne quel que soit la position du curseur
  3. parfois la ventil ne fonctionne plus du tout quel que soit la position du curseur.
  4. si on coupe le contact completement et on redemarre, il se peut que la ventil refonctionne (aléatoire)


Le ventilateur est facile à démonter juste 4 ou 5 vis Torx et 3 vis cruci mon problème maintenant c'est d'arriver à échanger les charbons, car il y a 99% de chance qu'ils soient en cause.

A bien sûr les charbons ne se détaillent pas chez le concessionnaire ce serait trop simple rappelez vous mon petit billet précèdent.

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Baisse des ventes de voitures les pauvres...

Allez encore un petit coup de gueule,

cette fois-ci après Renault voici une petite histoire qui montre bien le mépris des consommateurs.

LAGUNA-II-PT.jpg

C'est l'histoire d'une LAGUNA 2, vous savez maintenant le tout électronique, on démarre sa voiture en appuyant sur "start" et hop...

Ce matin là, alors qu'elle a bien voulu emmener mon beau-frère en plein centre de Montauban puis, une heure plus tard un petit crochet par le Leclerc d'Aussone, 11H30 il est venu l'heure de retourner à la maison mais voilà MADAME LAGUNA en a décidé autrement, insertion de la carte mais rien ne se passe pas d'auto-test rien.

  • Peut-être la batterie ? Mais non ;
  • la carte alors ? Non plus la deuxième fait pareille


Et voilà dame LAGUNA II bloquée sur le parking de Leclerc, qu'à cela ne tienne la grande concession de Renault et vraiment à deux pas, malheureusement l'heure du repas et de fermeture et trop proche le dépannage est donc prévu à la ré-ouverture.

14H le premier diagnostic tombe c'est certainement le lecteur de badge, le lecteur de carte quoi ! seulement les roues ne sont pas droites et Dame LAGUNA ne voudra pas qu'on l'embarque comme cela, les roues sont légèrement braquées il faut donc demander à plusieurs propriétaires de voitures de bien vouloir déplacer leurs véhicules.

Les hôtesses d'accueil du Leclerc charmante au passage, lancent les annonces, elles sont très sympas et ont l'habitude mais 20 minutes plus tard ni le propriétaire d'un BERLINGO bleu ni le propriétaire d'une 307 grise ne daignent venir GRRRRRRRRRRRR dans ces moments là nous nous disons "dommage que dame LAGUNA ne s'enflamme pas et en fasse profiter ses voisines..."

Bref, à faire le pied de grue sur le parking et empêcher d'autres personnes de vouloir se garer ou passer, enfin après moult manoeuvre le technicien RENAULT arrive finalement à embarquer notre dame.

En très peu de temps le diagnostic tombe nous avons eu le temps de faire le tour des DACIA et autres voitures en exposition.

Le lecteur de badge est Hors services faut compter 350 Euros plus la "dépose pose" et cerise sur le gâteau la pièce n'est pas disponible, elle sera là demain.

Nous sommes mercredi c'est le jour où je vais chercher le petit Roman à l'école de rugby (oui c'est comme cela que l'on appel les clubs de rugby par ici) je lui explique mon programme de la fin de matinée et du début d'après-midi et une question tombe :

350 euros !!!! mais pourquoi ils ne le réparent pas ? (c'est Roman bientôt 10 ans qui pose la question)

Moi :
Ben euhhhhhhhhhhh, je ne sais pas c'est vrai que si mon eeepc à 300 il tombe en panne je vais le faire réparer mais OUI au fait pourquoi ?

La réponse ben je ne sais pas peut-être des pistes ?

  • la voiture est chère à la base alors un petit lecteur...
  • ce n'est pas le même métier hein ? électronicien et garagiste...
  • l'effet quantité ? (petite série) et bien non plus le groupe Renault en 2006 à produit plus de deux millions de voitures, alors combien de lecteur montés depuis ? ben je pense au moins autant si ce n'est bien plus que mon fameux eeepc.


Et enfin pourquoi un simple lecteur de badge coûte le même prix que mon eeepc qui lui possède un écran, un clavier, une interface réseau WIFI et comble du comble un lecteur de carte....

Je vous laisse à votre propre opinion, mais la mienne est faite.

Autres éléments de réflexions :

  • que se passe-t-il si la panne survient en roulant, le volant se bloquerait-il de la même façon ?
  • des petits skates pour mettre sous les roues qui ne peuvent plus tourner Mr le dépanneur cela ferait gagner du temps non ?
  • connaissant un peu l'électronique et si c'était simplement un petit fusible dans le lecteur ou un simple composant de protection grillé ?
  • ça fait beaucoup quand même Mr Renault en 3 mois, c'est 300 euros de lève glace, 400 euros de lecteur de badge pour une voiture qui n'a pas cinq ans ?

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Edito :


Au début du blog j'étais ici pour partager ma passion de la photo et du département qui m'accueille le Tarn-Et-Garonne.
Au fils du temps je me suis éloigné de ma thématique initiale, tant-pis... J'espère que la lecture vous plaira, n'hésitez pas à commenter cela fait toujours très très plaisir.


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Derniers commentaires



De frichka :
merci infiniment...

De domi :
sur mon K A le moteur tourne mais pas le fouet quelle est la pièce à changer et comment la changer merci de me donner la solution...

De florent :
Merci, merci et encore merci!!...

De paulka :
Bien Francis les commentaires locaux ! dommage les accidents routiers. Le Canoë a évolué ! Amicalement. Paul...

De paulka :
Bien Francis les commentaires locaux ! dommage les accidents routiers. Le Canoë a évolué ! Amicalement. Paul...



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