Enfin du concret[1],
- une voiture 100% électrique pendant 60kms et qui consomme ensuite 1,6 litre au 100 kms
- rechargeable en 3 heures
- un mega couple[2]
- arrivée en début 2011 (annoncée même en fin 2010 sur le site constructeur)
- au même prix que son équivalent thermique
Pas trop convaincu n'hésitez pas à écouter un extrait d'un des journalistes essayeur de RMC INFO[3]
Comme je l'ai dit c'est enfin du concret et cela ressemble bien plus à ce que j'attends des prochaines voitures, en gros toute la semaine elle fonctionnera 100% à l'électrique chez moi et lors des ballades ou visites familles 1,6 litre au 100kms.
Y a fort à parier qu'au niveau budget l'état va trouver quelque chose, car cela fait 4 fois moins de recette, bon c'est sûr c'est en 2011 et il y aura pas tout le parc équipé en peu de temps encore que cela peut aller vite y a qu'à voir ce qui se passe pour les chauffages.
Allez les constructeurs Européens bougez vous...
Ecoutez l'extrait parlant des performances de cette voiture électrique
Notes
[1] elle devrait être la première vraie voiture entièrement électrique par opposition aux hybrides actuels qui ont des moteurs électriques couplés au moteur thermique, ici le moteur sert uniquement de groupe électrogène.
[2] Pour info par exemple la PEUGEOT 407 COUPE 407 Coupé 2.7 HDi 24V 204ch développe un couple de seulement 320 Nm à 2000 tours/minutes, la Chevrolet volt est à 370 Newton/mètres, mais dès l'appui sur l'accélérateur
[3] Vous pouvez télécharger le podcast complet de l'émission du 25/10 ici vous pouvez aussi écouter l'extrait directement avec le lecteur intégré au billet un peu plus haut il s'agit de l'extrait sur les performances.