Un radar automatique peut-être ?

Accident sur D115 entre Saint Etienne de Tulmont et Négrepelisse

Hier accident spectaculaire sur la D115, pourtant les ingrédients du mauvais temps ou mauvaise visibilité n'étaient pas là. C'était une belle après-midi avec un soleil de plomb l'Opel arrivait de Montauban direction Négrepelisse, la Peugeot a semblé vouloir faire demi tour toujours est-il que la conductrice n'aurait pas vu arriver l'Opel cette dernière a donc pilé puis donner un coup de volant pour le pas prendre la Peugeot en plein centre mais sur le coté.

Cette réaction a certainement sauvé la vie d'au moins 1 occupant de la Peugeot car le choc a eu lieu alors sur l'arrière gauche de la 205 a un des endroits les plus solide, elle a été projetée 10 mètres plus loin avec un tonneau à la clefs. Ces longues lignes droites sur la D116 ancienne voie de chemin de fer devrait être un plus pour la sécurité c'est ce que l'on pourrait penser, dans la réalité ce n'est pas du tout évident.

Accident sur D115 entre Saint Etienne de Tulmont et Négrepelisse  7 personnes impliquées

Ce sont bien les faits qui m'amènent à penser à cela, tout d'abord cela permet des vitesses anormalement excessives souvent de la part de cylindrées allemandes et de motards[1], vient ensuite ceux qui doublent en ignorant complètement la pleine ligne censée protéger le carrefour[2], et enfin ceux qui s'endorment au petit matin soit en allant au boulot ou en rentrant de java.

Avec chaque nouveau pavillon se construisant sur Négrepelisse, Saint Etienne de Tulmont, Montricoux ce sont quasiment deux nouvelles voitures de plus sur cette portion, le trafic s'intensifie donc d'année en année et donc statistiquement les chauffards et les ultra-pressés aussi.
Le titre de mon billet est volontairement orienté, en fait je souhaiterai une zone 70 ainsi les voitures au lieu de passer à une moyenne de 100 à 110 kilomètres heures serait à 90 kilomètres heures les accidents un peu moins violent, les endormissements moindres aussi puisque normalement imposant un changement de rythme.

Vous seriez pour quelle solution vous ?, savez vous qui décide cela s'agissant d'un départementale c'est peut-être du ressort du prefet non ?

Notes

[1] un d'eux passe aux environs de 250 kms/heures assez souvent c'est sur ce n'est pas aux heures de pointent qu'il fait cela, il passe tellement vite que je n'ai encore jamais pu voir la marque et le modèle de la moto, en tous les cas elle est certainement très très puissante car contrairement a d'autre qui passent aux environs de 200 avec un nombre de tour moteur élevé celle-ci ressemble plus à un éclair et on ne l'entend pas monter dans les régimes à deux kilomètres.

[2] j'ai déjà vu a plusieurs reprise des voitures se retrouver nez à nez avec un véhicule en train de doubler

Les motards au collège de Nègrepelisse

A l'aide des alertes GOOGLE,
j'ai pu être informé de la parution d'un petit article relatant une journée de prévention de sécurité routière.
J'ai pu ainsi découvrir une initiative superbe comme par exemple mettre en situation un jeune au volant d'un mastodonte de la route et ainsi lui permettre de mieux appréhender les difficultés du chauffeur routier et ses angles morts.

Allez je vous laisse découvrir cet article ici