Vidéo concept déplacement



L’embonpoint du véhicule autonome est grosso modo celui de la moitié d’une berline, en théorie donc il serait possible de quasi doubler la circulation en ville dans le même espace.

J’ai choisi des roues directrices à l’arrière, sur la première version pour simplifier la mécanique je pensais mettre une seule roue, au final pour l’équilibre et pour fournir aussi d’autres version de modèles je suis reparti sur quatre roue.

Les roues directrices à l’arrière permettent de gagner un maximum de place sur la partie avant du véhicule et permettre ainsi de venir se garer en face du lieu de chargement des passagers.

Dans un prochain billet je vous montrerai le principe de “cueillette du passager” !

C’est ainsi une meilleure sécurité puisque personne n’a besoins d’aller côté voirie pour monter dedans.





Table des matières des billets concernant ce projet :




Quelques liens :






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Edito :


Au début du blog j'étais ici pour partager ma passion de la photo et du département qui m'accueille le Tarn-Et-Garonne.
Au fils du temps je me suis éloigné de ma thématique initiale, tant-pis... J'espère que la lecture vous plaira, n'hésitez pas à commenter cela fait toujours très très plaisir.


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Derniers commentaires



De frichka :
merci infiniment...

De domi :
sur mon K A le moteur tourne mais pas le fouet quelle est la pièce à changer et comment la changer merci de me donner la solution...

De florent :
Merci, merci et encore merci!!...

De paulka :
Bien Francis les commentaires locaux ! dommage les accidents routiers. Le Canoë a évolué ! Amicalement. Paul...

De paulka :
Bien Francis les commentaires locaux ! dommage les accidents routiers. Le Canoë a évolué ! Amicalement. Paul...



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